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接近凌晨的四點時分,機場運作達到一個高峰達到高峰,部份轉降班機陸續返場,歐美越洋線的飛機也陸續即將返抵台北。

但就在此時,霧氣又逐漸侵蝕了大地,已經好不容易好轉的能見度又開始迷失在茫茫白霧之中。而這突然轉壞的天氣也一竿子打亂了原本已逐漸上軌的機場運作。

「TAIPEI TOWER , DYNA11」
「DYNA11 , TAIPEI TOWER , THE VISIBILITY IS GOING DOWN , NOW , RVR IS 400M」
「ROGER , WE CONTINU APPROACH , IF CLOSE WE GO AROUND」
「ROGER , DYNA11 , CONTINU APPROACH」
「CONTINUE APPROACH , DYNA11」
「………………………………………………….」
「DYNA11 , RVR LOWER THAN 350M RUNWAY CLOSE , GO AROUND」
「GO AROUND , DYNA11」

隨著DYNA11的重飛,跑道暫時又關閉了,這時透過無線電的交換,天空引起了一陣騷動。

「GREEN675 , RUNWAY CLOSE NOW , CLIMB MAINTAIN 4000 , JOIN STAND BY ROUTE , YOU ARE NUMBER THREE FOR APPROACH」
「TAIPEI APPROACH , ROGER , GREEN675」
「FF989 , YOU ARE NUMBER SIX」
「ROGER , FF989」

就這樣,許多等著進場的飛機開始重新被導引到待命點去等待,期待大霧迅速退去,而緊張的才正要開始。
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